vol.145

【機械遺産】Vol.12 吉野山ロープウェイ

1929（昭和4）年3月、旅客運送用として千本口駅と吉野山駅間の全長349m、高低差103m、最急勾配27度、ゴンドラ2台で運行を開始した吉野山ロープウェイ（奈良県吉野郡吉野町）は国内現役最古のロープウェイであり、世界的に見ても最古級である。 2本の支索の間に走行機を配したえい索2本、平衡索2本による4線交走式機構を採用（現在は平衡索を1本にまとめた3線交走式で運行）し、勾配に合わせたゴンドラ形状が採用されている。さらに戦後主流となるロックド・コイル・ロープと呼ばれる表面を平滑化したロープの先進的使用もみられる。また架線支持部材や支柱は、架設した安全索道商会（現 安全索道株式会社）の保守...
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tmc @ voltage21
2026年3月号vol.145コラム機械遺産

【日立産機の技術者たち】 産業用インクジェットプリンタ特集 今や世界110ヵ国で使われる日立のIJプリンタ 日本初の第1号機 誕生から始まった技術革新のストーリーをたどる

1950年代から70年代にかけて国内で急速に拡大した清涼飲料市場。製品の品質や安全性への関心の高まりとともに、産業用インクジェットプリンタ（IJプリンタ）の国産化が求められるようになりました。日立産機システムは清涼飲料メーカーからの開発依頼に応えて、国内初のIJプリンタの開発に成功して以来、2025年には商用化50年という節目を迎え、今、さらなる技術革新に向けた挑戦を開始しています。
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tmc @ voltage21
2026年3月号vol.145特集記事日立産機の技術者たち設計マーキング機器・システムインクジェットプリンターインク印字検査装置

【お客さま導入事例 vol.176・SDS温水回収システム】 日野自動車株式会社 3つの“やさしい”を軸に、 グローバルマザー工場としてさらに進化する 日野自動車 古河工場

創業以来、トラック・バスの開発・生産を通じて国内外の輸送を支えてきた日野自動車株式会社。同社の主力生産拠点であり、グローバルマザー工場として位置づけられている古河工場では、「地球環境にやさしい」「働く人にやさしい」「地域にやさしい」という3つの“やさしい”をコンセプトに、工場設計の段階から省エネルギーや資源の有効活用に取り組んできました。今回は、古河工場の生産ラインに圧縮エアーを供給する空気圧縮機から発生する熱エネルギーを、90％以上回収し、再利用する日立産機システムの温水回収システムをご紹介します。
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tmc @ voltage21
2026年3月号vol.145特集記事導入事例空気圧縮機温水回収システム

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